世界一周クルーズの住民203人、運航会社が7時間で下船させた　カンボジア

10月27日の朝、カンボジアのシアヌークビル港に停まったクルーズ船の掲示板に、知らせが1枚出た。午後2時までに、全員が船を降りること。残りは7〜8時間。乗っていたのは旅行客ではない。客室を買って、この船を家にした人たちだ。

船の名はビラ・ビー・オデッセイ。アメリカの会社が運航する居住型クルーズ船で、2024年10月に出港し、2年以上世界を回っていた。その日いたのは乗客203人と乗組員156人（RTE）。永住用の客室は11万9,999ドル（約1,800万円）から。2024年の乗船以来、50万ドル近く（約7,500万円）を入れた住民もいる（RTE）。

理由は、燃料代

会社の発表では、原因は燃料代だ。客室1室あたり月1,800ドル（約27万円）ほどだった燃料代が、アジアの一部では6,000〜8,000ドル（約90万〜120万円）になった。2月に始まったイランとの戦争で燃料が上がったと報じられている。増えた分を住民に全部払ってもらうのは現実的な解決策ではない、と会社は書いた。

兆しはあった。5月の燃料追加料金は契約になく、払ったのは37%だけ（RTE）。9月にはベトナムのハロン湾を出るための100万ドル（約1億5,000万円）を住民に頼み、担当者は「このお金がなければ、船が動くのはあと4日ほど。そのあと電気とエアコンが止まる」と話したという（NBCニュース）。

まだ分かっていないこと

払ったお金が戻るかは分からない。会社は60日かけて立て直しと資金集めをすると発表したが、うまくいく保証はないとも書いた。ホテル代や飛行機代を誰が払うのかも、発表にない。

ネットの評判

フェイスブックには、住民や予約客の書き込みが並ぶ。11月の航海に1人9,000ドル（約135万円）払った人は、お金を返してほしい、損するわけにはいかない、と書いた（クルーズ情報サイトCruise Mummy）。一方で、この商売は最初から無理だったという声も強い。ニュースサイトFuturismは、この形のクルーズは成り立たないと書いた。

会社が言う60日は、12月下旬に切れる。投資家が見つかるかどうかで、203人が客室に戻れるかが決まる。